El especialista, convocado por el Centro Mario Molina, comentó que la norma tiene contradicciones, pues también restringirá la circulación de los vehículos de transporte público.

Además, las alternativas sugeridas para disminuir la contaminación consistieron en hacer cobros a los propietarios de los vehículos que contaminen más.

Aunque el Hoy no Circula Sabatino se aplicará a vehículos hasta de 10 años de antigüedad y de 8 años de uso para el 2009, Friederich destacó que hay automóviles viejos con emisiones contaminantes reducidas debido a que tienen un buen mantenimiento.

Otra sugerencia que hizo fue restringir la circulación de vehículos de carga y pesados en zonas de alta concentración, como los centros comerciales.

Sin embargo, la principal sugerencia para reducir la contaminación fue fortalecer la red de transporte público y no invertir recursos en la creación de nuevas vialidades.